80 km/h : manifestations le 3 février: De nombreuses manifestations contre les 80 km/h sont organisées un peu partout en France ce samedi 3 février
mercredi 31 janvier 2018
80 km/h : manifestations le 3 février
80 km/h : manifestations le 3 février: De nombreuses manifestations contre les 80 km/h sont organisées un peu partout en France ce samedi 3 février
lundi 15 janvier 2018
John McGuinness confirme son retrait du team Honda
John McGuinness confirme son retrait du team Honda:
Après un long mariage qui aura rapporté 10 victoires au TT, John McGuinness a confirmé lors du diner de charité annuel de la fondation Joey Dunlop qu’il était officiellement séparé de Honda Racing.
Après un long mariage qui aura rapporté 10 victoires au TT, John McGuinness a confirmé lors du diner de charité annuel de la fondation Joey Dunlop qu’il était officiellement séparé de Honda Racing.
mercredi 10 janvier 2018
L'Italie dit non aux courses sur route
L'Italie dit non aux courses sur route: La Fédération italienne de moto ne donne désormais plus de licences à ses pilotes pour les courses sur routeslundi 22 mai 2017
Immense tristesse, Nicky Hayden, l'ancien champion du monde de MotoGP, est décédé à l'âge de 35 ans
Immense tristesse, Nicky Hayden, l'ancien champion du monde de MotoGP, est décédé à l'âge de 35 ans: Le champion du monde de motoGP 2006 était placé en soins intensifs depuis jeudi...
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mercredi 22 mars 2017
200 Miles de Daytona – Jody Barry sauve un pilote coincé sous sa moto en feu
200 Miles de Daytona – Jody Barry sauve un pilote coincé sous sa moto en feu:
La récente édition des 200 Miles de Daytona aura été mouvementée avec plusieurs départs donnés, une certaine confusion lors des mises en place et pour finir une chute impressionnante pour Dustin Apgar.
La récente édition des 200 Miles de Daytona aura été mouvementée avec plusieurs départs donnés, une certaine confusion lors des mises en place et pour finir une chute impressionnante pour Dustin Apgar.
vendredi 17 mars 2017
Vive le Tourist Trophy 2017 (vidéo)
Vive le Tourist Trophy 2017 (vidéo):
Les beaux jours reviennent et avec eux, la course moto reprend ses droits. Se déroulant du 27 mai au 09 juin, le Tourist Trophy sera à nouveau un rendez-vous incontournable de la saison. Si la présentation officielle de l'édition 2017 se déroulera dans quelques jours, les semaines d'attentes vont être longues. Afin de patienter d'ici là, voici une magnifique bande-annonce, à regarder sans modération.
| Pièces jointes originales : |
mercredi 15 mars 2017
A Life Behind the Bars – Découvrez John McGuinness en toute simplicité
A Life Behind the Bars – Découvrez John McGuinness en toute simplicité: Alors que nous attendons tous le début des hostilités pour l'événement motocycliste de l'année, je veux parler du TT sur l'Ile de Man, Honda Racing nous gratifie d'une magnifique vidéo sur son pilote emblématique dans cette discipline d'homme : John McGuinness.
mercredi 9 novembre 2016
La liste des inscrits en Moto3™ pour 2017
La liste des inscrits en Moto3™ pour 2017: La FIM a communiqué une liste provisoire pour la saison 2017 du Championnat du Monde Moto3™.
La liste des inscrits en Moto2™ pour 2017
La liste des inscrits en Moto2™ pour 2017: La FIM a communiqué une liste provisoire pour la saison 2017 du Championnat du Monde Moto2™.
La liste des inscrits en MotoGP™ pour 2017
La liste des inscrits en MotoGP™ pour 2017: La FIM a communiqué une liste provisoire pour la saison 2017 du Championnat du Monde MotoGP™.
mercredi 26 octobre 2016
Zarco Champion du Monde Moto2™ à Sepang si…
Zarco Champion du Monde Moto2™ à Sepang si…: Johann Zarco, qui remettait sa couronne en jeu cette année en Moto2™, aura une première balle de match à Sepang.
lundi 24 octobre 2016
Les horaires du GP de Malaisie
Les horaires du GP de Malaisie: Vendredi 28 octobre
3.00 3.40 Moto3 Essais libres 1
3.55 4.40 MotoGP Essais libres 1
4.55 5.40 Moto2 Essais libres 1
7.10 7.50 Moto3 Essais libres 2
8.05 8.50 MotoGP Essais libres 2
9.05 9.50 Moto2 Essais libres 2
Samedi
3.00 3.40 Moto3 Essais libres 3
3.55 4.40 MotoGP Essais libres 3
4.55 5.40 Moto2 Essais libres 3
6.35 7.15 Moto3 Qualifications
7.30 8.00 MotoGP Essais libres 4
8.10 8.25 MotoGP Qualifications 1
8.35 8.50 MotoGP Qualifications 2
9.05 9.50 Moto2 Qualifications
Passage à l'heure d'hiver
Dans la nuit de samedi à dimanche, à 3h00 il sera 2h00 (enlever 1 heure)
Dimanche
2.40 3.00 Moto3 Warm up
3.10 3.30 Moto2 Warm up
3.40 4.00 MotoGP Warm up
5.00 Moto3 Course 27 tours
6.20 Moto2 Course 29 tours
8.00 MotoGP Course 30 tours
| Pièces jointes originales : |
jeudi 16 juin 2016
Texte adopté n° 760 - Environnement : lutte contre les nuisances d'engins motorisés en milieu urbain
Texte adopté n° 760 - Environnement : lutte contre les nuisances d'engins motorisés en milieu urbain:
Proposition de loi visant à lutter contre les nuisances de certains engins motorisés, texte adopté n° 760
Proposition de loi visant à lutter contre les nuisances de certains engins motorisés, texte adopté n° 760
mercredi 15 juin 2016
Motos bruyantes : ça sent le roussi !
Motos bruyantes : ça sent le roussi !:
Une nouvelle loi se profile pour lutter contre les dérives de l’usage des mini-motos. Mais dans le texte, la question du bruit des motos est également abordée. Soyons clairs, les sanctions seront lourdes pour les contrevenants.
Mauvais temps pour les pots bruyants. Une loi anti-bruit se prépare…
Un groupe de députés (PS et ELLV) présente ce mercredi une proposition de loi pour lutter contre les nuisances de certains engins motorisés.
En clair, ces élus veulent contrôler le phénomène des mini-motos, mini-quads, cross, etc. et tous ces engins non-homologués utilisés sur la voie publique n’importe comment (rodéos, wheelings et autres facéties).
Dorénavant, ce sera la confiscation pure et simple et définitive dès la première incartade sur les voies ouvertes à la circulation.
La majorité des Harley roule en pots libérés. ça va se compliquer…
Autre mesure, l’identification via un numéro visible de ces engins si leur vitesse dépasse 25 km/h. Là dessus rien à redire. Les comportements incontrôlés de jeunes faisant des acrobaties sur ce type d’engins dans la rue, au pied des immeubles ou même à la campagne au mépris de la plus élémentaire sécurité et de la tranquillité du voisinage n’étaient plus supportables.
Dans ce nouveau dispositif législatif, on parle aussi de lutte contre les nuisance sonores. Et là, les motards qui avaient fait en sorte de modifier le bruit de leur échappement sont directement dans le collimateur.
La nouvelle loi veut punir l’usage d’un pot non homologué d’une contravention de 5e classe, soit une amende de 1500 €. Et 3000 en cas de récidive.
Le rapporteur de la proposition de loi, Rémi Pauvros (député du Nord) présente les nouvelles dispositions contre les minis motos… et le bruit.
Les nombreux proprios de Harley ou de Tmax qui flambent (et qui emmerdent le monde il faut le dire) en faisant ronfler leur twin en pots vidés ou en adaptables non homologués, ont du souci à se faire. Et c’est une bonne chose pour l’image de la moto qui pâtit de ces comportements détestables.
D’autre part, le simple fait de toucher à son échappement, de retirer le dB killer ou même d’avoir un pot abîmé pourra entraîner une contravention de 5e classe. Bref, le temps des pots bruyants semble révolu. Avec le prochain contrôle technique et l’interdiction de circulation restreinte en ville (Paris pour commencer dès juillet), on aura un peu de mal à affirmer que « oui, ça va mieux ».
Xavier de Montchenu
Cet article Motos bruyantes : ça sent le roussi ! est apparu en premier sur Moto Journal.
Une nouvelle loi se profile pour lutter contre les dérives de l’usage des mini-motos. Mais dans le texte, la question du bruit des motos est également abordée. Soyons clairs, les sanctions seront lourdes pour les contrevenants.
Un groupe de députés (PS et ELLV) présente ce mercredi une proposition de loi pour lutter contre les nuisances de certains engins motorisés.
En clair, ces élus veulent contrôler le phénomène des mini-motos, mini-quads, cross, etc. et tous ces engins non-homologués utilisés sur la voie publique n’importe comment (rodéos, wheelings et autres facéties).
Dorénavant, ce sera la confiscation pure et simple et définitive dès la première incartade sur les voies ouvertes à la circulation.
Autre mesure, l’identification via un numéro visible de ces engins si leur vitesse dépasse 25 km/h. Là dessus rien à redire. Les comportements incontrôlés de jeunes faisant des acrobaties sur ce type d’engins dans la rue, au pied des immeubles ou même à la campagne au mépris de la plus élémentaire sécurité et de la tranquillité du voisinage n’étaient plus supportables.
Dans ce nouveau dispositif législatif, on parle aussi de lutte contre les nuisance sonores. Et là, les motards qui avaient fait en sorte de modifier le bruit de leur échappement sont directement dans le collimateur.
La nouvelle loi veut punir l’usage d’un pot non homologué d’une contravention de 5e classe, soit une amende de 1500 €. Et 3000 en cas de récidive.
Les nombreux proprios de Harley ou de Tmax qui flambent (et qui emmerdent le monde il faut le dire) en faisant ronfler leur twin en pots vidés ou en adaptables non homologués, ont du souci à se faire. Et c’est une bonne chose pour l’image de la moto qui pâtit de ces comportements détestables.
Des articles qui laissent le doute planer
Dans le nouveau texte, certains articles autorisent de douter. Notamment le « 6 » qui stipule que lorsqu’un véhicule sera jugé exagérément bruyant, il pourra être immobilisé et expédié à la fourrière pour vérifier son niveau sonore (au frais du proprio, bien entendu !). Comment jugera-t-on un bruit excessif dans une rue ou sur le bord d’une route sans outil précis et utilisé correctement ? Le risque d’abus existera, c’est quasi certain.D’autre part, le simple fait de toucher à son échappement, de retirer le dB killer ou même d’avoir un pot abîmé pourra entraîner une contravention de 5e classe. Bref, le temps des pots bruyants semble révolu. Avec le prochain contrôle technique et l’interdiction de circulation restreinte en ville (Paris pour commencer dès juillet), on aura un peu de mal à affirmer que « oui, ça va mieux ».
Xavier de Montchenu
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jeudi 19 mai 2016
MotoGP - Vinales officialise son transfert chez Yamaha
MotoGP - Vinales officialise son transfert chez Yamaha: Cette fois c'est officiel, Maverick Vinales sera le coéquipier de Valentino Rossi pour les saisons 2017 et 2018 au sein du team Yamaha Factory.
mardi 3 mai 2016
Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur
Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur: Il ne suffit pas au gouvernement de faire traîner indéfiniment le débridage pour les motos Euro3, dont plusieurs centaines de modèles neufs sont encore bloqués en concessions. Les chiffres pourtant « contrastés » de la Sécurité Routière sont une nouvelle fois l’occasion pour les pouvoirs publics de harceler les motards au travers de contrôles routiers « ciblés » et « renforcés ».
C’est une circulaire parue le 31 mars (hélas, ce n’est pas un poisson d’avril…), signée de la main du Ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve et dont l’objet est le « renforcement de la lutte contre l’insécurité routière« , qui demande au corps préfectoral et aux forces de l’ordre de « veiller à ce que des contrôles spécifiques des deux-roues motorisés soient mis en oeuvre, portant sur le respect des vitesses pratiquées et des caractéristiques techniques d’homologation. » Cela « en regard des singularités attachées à leur accidentalité« . On ne saurait être plus flou, sinon en précisant que les chiffres de la sécurité routière de ce début d’année sont « contrastés« .
Il est à noter que la lutte contre les motards arrive « en premier lieu« , avant les conduites sous l’état d’un empire alcoolique et les conduites après usage de stupéfiants, qui font également l’objet de consignes incitatives, en vertu des nouvelles « prérogatives élargies », qui permettent désormais aux forces de l’ordre de réaliser, d’initiative, des dépistages de stupéfiants en bord de route.
Les motards peuvent donc s’attendre à une multiplication des contrôles routiers, d’autant plus que le Ministre de l’Intérieur demande à ses ouailles d’assurer « la médiatisation fréquente et régulière des opérations de contrôle« .
La circulaire se poursuit et s’achève par une succession de consignes pour que travaillent dans ce but, main dans la main : les maires, les polices municipales, les conseillers municipaux, les services de l’Etat, les collectivités territoriales, le secteur associatif, et cela « dans le respect des instructions du Préfet et du procureur de la République« . Avec une incitation à « contribuer au développement d’actions à travers le dispositif « enquête comprendre pour agir » destinées à l’analyse des accidents mortels », méthodologie « qui a donné des résultats encourageants » et dont on apprend avec stupéfaction qu’elle est « mise en oeuvre par certains« . Pas par tous ? ce serait pourtant une riche idée, ça, de comprendre avant d’agir…
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dimanche 1 mai 2016
Grand Prix de France : Les horaires
Grand Prix de France : Les horaires: Vendredi 6 mai
09.00 - 09.40 Moto3 Essais libres 1
09.55 - 10.40 MotoGP Essais libres 1
10.55 - 11.40 Moto2 Essais libres 1
12.00 - 12.50 FIM CEV Repsol - Moto3 Essais qualificatifs 1
13.10 - 13.50 Moto3 Essais libres 2
14.05 - 14.50 MotoGP Essais libres 2
15.05 - 15.50 Moto2 Essais libres 2
16.05 - 16.55 FIM CEV Repsol - Moto3 Essais qualificatifs 2
17.10 - 17.25 Coupe Yamaha YZF-125 R Essais libres
17.35 - 17.50 Coupe Yamaha YZF-125 R Essais qualificatifs
17.45 - 20.00 Rencontre avec les pilotes
21.00 Concert
Samedi 7 Mai
08.30 - 08.45 FIM CEV Repsol - Moto3 Warm-Up
09.00 - 09.40 Moto3 Essais libres 3
09.55 - 10.40 MotoGP Essais libres 3
10.55 - 11.40 Moto2 Essais libres 3
11.50 - 12.25 Animations
12.35 - 13.15 Moto3 Essais qualificatifs
13.30 - 14.00 MotoGP Essais libres 4
14.10 - 14.25 MotoGP Essais qualificatifs 1
14.35 - 14.50 MotoGP Essais qualificatifs 2
15.05 - 15.50 Moto2 Essais qualificatifs
16.30 FIM CEV Repsol - Moto3 Course (17 tours)
17.30 Coupe Yamaha YZF-125 R Course (8 tours)
17.45 - 20.00 Rencontre avec les pilotes
19.45 Show mécanique
21.45 Concert
Dimanche 8 Mai
08.40 - 09.00 Moto3 Warm up
09.10 - 09.30 Moto2 Warm up
09.40 - 10.00 MotoGP Warm up
10.05 - 10.35 Animations
11.00 Moto3 COURSE - 24 tours
12.20 Moto2 COURSE - 26 tours
14.00 MotoGP COURSE - 28 tours
| Pièces jointes originales : |
lundi 18 avril 2016
Officiel : Lorenzo chez Ducati en 2017 et 2018
Officiel : Lorenzo chez Ducati en 2017 et 2018: Ce n’était plus vraiment un secret, c’est maintenant complètement officiel. Après l’annonce de son départ par Yamaha, l’arrivée de Jorge Lorenzo chez Ducati a été confirmée par Ducati.
Voici le texte du communiqué officiel émis par le constructeur bolognais :
« Ducati annonce qu’un accord a été trouvé avec Jorge Lorenzo, grâce auquel le pilote espagnol participera au Championnat du Monde MotoGP en 2017 et 2018 sur une Ducati Desmosedici GP du Ducati Team. »
Audi, le nouveau propriétaire de Ducati, a donc mis les moyens nécessaires pour qu’un des trois meilleurs pilotes du monde puisse amener au plus haut niveau la machine conçue par Gigi Dall’Igna et son équipe. Qui quittera Borgo Panigale ? Andrea Dovizioso ? Andrea Iannone ? Les deux ? Rien n’est encore décidé pour le moment et l’ambiance est assez tendue au sein de l’équipe, en particulier au niveau des deux pilotes transalpins.
La carrière de Lorenzo prend une orientation toute nouvelle avec ce départ en direction de l’Italie, après neuf années passées chez Yamaha. Vainqueur pour la première fois du titre mondial MotoGP en 2010, le n°99 compte à son actif 99 podiums dans cette catégorie, plus 9 en 125 et 29 en 250. Après avoir disputé son premier Grand Prix à Jerez en 2002 en 125 (vingt-deuxième sur Derbi), il a débuté en 2005 en 250, remportant deux titres (en 2006 et 2007) dans cette catégorie avec une Aprilia conçue (on se retrouve !) par Gigi Dall’Igna.
2008 marquait le début de sa carrière en MotoGP, sur Yamaha déjà avec une 4e place finale suivie du titre mondial en 2010, 2012 et 2015. Au total, Jorge a remporté 62 courses pour 235 départs. Il est âgé de 28 ans et fêtera son anniversaire le jeudi qui précèdera le Grand Prix de France.
Qui remplacera Lorenzo chez Yamaha ? Il est question pour le moment de Maverick Vinales. Mais Suzuki fait tout pour le garder et pourrait arriver à ses fins. Qui serait alors le coéquipier de Rossi chez Yamaha ?
Une chose est sûre : Ducati vise désormais ouvertement le titre, avec un pilote du calibre de Lorenzo, et un essayeur de celui de Casey Stoner. Qui parmi les membres de l’équipe technique de Jorge va quitter Yamaha pour aller chez Ducati ? Parmi ses 8 techniciens actuels, on peut déjà éliminer de cette liste Yoichi Nakayama, ingénieur Yamaha, mais qu’en sera-t-il de Ramón Forcada, chef mécano, Davide Marelli, responsable de l’électronique, et de ses 4 mécaniciens Javier Ullate, Juan Llansá, Jurij Pellegrini et Ian Gilpin ? Le voyage ne sera pas très long entre la Via Tinelli à Gerno di Lesmo, juste à côté de Monza, dans la banlieue de Milan, où se trouvent les ateliers Yamaha MotoGP, et la Via Antonio Cavalieri Ducati à Bologne. Quand Vale était parti chez les Rouges, il avait amené toute son équipe technique avec lui. Qui l’a d’ailleurs suivi ultérieurement chez Yamaha.
| Pièces jointes originales : |
mardi 5 avril 2016
Les motards dans le viseur
Les motards dans le viseur: Une circulaire du ministère de l'Intérieur indique la volonté de renforcer la lutte contre l'insécurité routière et d'accentuer les contrôles sur les motards.samedi 2 avril 2016
Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur
Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur:Il ne suffit pas au gouvernement de faire traîner indéfiniment le débridage pour les motos Euro3, dont plusieurs centaines de modèles neufs sont encore bloqués en concessions. Les chiffres pourtant « contrastés » de la Sécurité Routière sont une nouvelle fois l’occasion pour les pouvoirs publics de harceler les motards au travers de contrôles routiers « ciblés » et « renforcés ».
C’est une circulaire parue le 31 mars (hélas, ce n’est pas un poisson d’avril…), signée de la main du Ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve et dont l’objet est le « renforcement de la lutte contre l’insécurité routière« , qui demande au corps préfectoral et aux forces de l’ordre de « veiller à ce que des contrôles spécifiques des deux-roues motorisés soient mis en oeuvre, portant sur le respect des vitesses pratiquées et des caractéristiques techniques d’homologation. » Cela « en regard des singularités attachées à leur accidentalité« . On ne saurait être plus flou, sinon en précisant que les chiffres de la sécurité routière de ce début d’année sont « contrastés« .
Il est à noter que la lutte contre les motards arrive « en premier lieu« , avant les conduites sous l’état d’un empire alcoolique et les conduites après usage de stupéfiants, qui font également l’objet de consignes incitatives, en vertu des nouvelles « prérogatives élargies », qui permettent désormais aux forces de l’ordre de réaliser, d’initiative, des dépistages de stupéfiants en bord de route.
Les motards peuvent donc s’attendre à une multiplication des contrôles routiers, d’autant plus que le Ministre de l’Intérieur demande à ses ouailles d’assurer « la médiatisation fréquente et régulière des opérations de contrôle« .
Consigne a été donnée aux forces de l’ordre de « médiatiser » leurs contrôles. (Photo : Pierre Orluc).
La circulaire se poursuit et s’achève par une succession de consignes pour que travaillent dans ce but, main dans la main : les maires, les polices municipales, les conseillers municipaux, les services de l’Etat, les collectivités territoriales, le secteur associatif, et cela « dans le respect des instructions du Préfet et du procureur de la République« . Avec une incitation à « contribuer au développement d’actions à travers le dispositif « enquête comprendre pour agir » destinées à l’analyse des accidents mortels », méthodologie « qui a donné des résultats encourageants » et dont on apprend avec stupéfaction qu’elle est « mise en oeuvre par certains« . Pas par tous ? ce serait pourtant une riche idée, ça, de comprendre avant d’agir…Cet article Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur est apparu en premier sur Moto Journal.
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