THE LITEUL TOURIST TROPHY 2/2

Courses Irlandaises sur route...... de l'arsouille... de la vrai !!!!!

KTM 990 2 Roues motrices

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo)

Le CNSR recommande la circulation inter-files au gouvernement (+ vidéo):
Le Conseil national de sécurité routière (CNSR) s'est réuni le 29 novembre à Paris. Il recommande au gouvernement de s'engager dans une expérimentation de la circulation inter-files des motos, dans certaines conditions.
-Politique du 2-roues en ville/ Colère, Sécurité, FFMC, Actu1, Video, UneMobile

2014 FIM Superbike World Championship Provisional Calendar

2014 FIM Superbike World Championship Provisional Calendar:

Today the FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) has issued the 2014 provisional calendar for the eni FIM Superbike World Championship, FIM Supersport World Championship and FIM Superstock 1000 Cup.

Click here to view the PDF.

Michael Dunlop ne roulera pas en 2014

Michael Dunlop ne roulera pas en 2014:
Michael Dunlop a officiellement annoncé qu’il ne disputera aucune course sur route en 2014. Le septuple vainqueur du Tourist Trophy se dit « déçu d’être dans cette situation » et encore ouvert à toute éventualité.
Une bombe, rien de moins. C’est une véritable bombe qu’a lâchée Michael Dunlop, l’un des meilleurs pilotes du Tourist Trophy, assurément le plus prometteur aujourd’hui.
Alors que les spéculations se faisaient nombreuses sur son futur proche, le plus capé des rejetons de de l’illustre famille Dunlop, 7 fois vainqueur du Tourist Trophy — dont 4 fois lors du TT 2013 — a lui-même tenu à faire un point précis de sa situation.

Michael Dunlop peu avant le départ du Senior TT, au Tourist Trophy 2013. (Photo P. Orluc)

Dans un communiqué (en anglais) relayé par le site internet officiel du Tourist Trophy, celui qui roulait jusqu’ici dans le team officiel Honda TT Legends, affirme avoir « décidé de laisser tous [ses] fidèles sponsors, membres du team et fans exactement où [il] en est aujourd’hui. Je n’ai signé aucun contrat pour 2014, principalement à cause de complications liées aux propositions qu’on m’a faites ».
Michael Dunlop, qui se dit « déçu d’être dans cette situation, surtout après l’incroyable saison 2013 que j’ai connue et les résultats que j’ai obtenus », explique que, dans l’état actuel des choses, il ne roulera pas en 2014. Même s’il a envie de courir « plus que jamais ».
Pour autant, continue-t-il, « si quelque chose se matérialise, je pourrais envisager de revenir si je suis prêt et que j’obtiens de bonnes conditions pour rouler, mais, en attendant, j’espère être de retour en 2015, sinon en 2016. J’ai travaillé très dur pour atteindre ce niveau dans la course, et, à moins que je sente que j’ai le bon équipement et la bonne structure, je ne courrai pas du tout ».
Agé de 24 ans, fils de Robert Dunlop et neveu de Joey Dunlop, mythiques pilotes tous deux disparus, Michael Dunlop a effectué ses débuts au Tourist Trophy de l’île de Man en 2007, année où il avait terminé 25e en catégorie SBK. Il obtient sa première victoire deux ans plus tard, en 2009, en Supersport Junior. Lors de l’édition 2013 du TT, il s’est imposé en Superbike, Supersport (2 courses) et en Superstock.

Pierre Orluc

TV : à moto sur les routes les plus dangereuses du monde

TV : à moto sur les routes les plus dangereuses du monde:
France Ô diffusera en décembre une série de documentaires moto intitulée « Routes dangereuses autour du monde ». Des films exceptionnels qui vous transporteront sur la route de la mort en Bolivie, avec une bonne vieille 500 XT, au sein des rizières des Philippines au guidon d'une Honda 250 XR ou encore dans le désert australien avec une Suzuki 650 DR.
-Dépêches/ Voyage, Délire, Video

Fwd: Lisez le dixième numéro de Spirit, le magazine digital de Triumph

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Cluzel en Supersport mondial sur une MV Agusta F3 en 2014

Cluzel en Supersport mondial sur une MV Agusta F3 en 2014:

Jules Cluzel revient en Supersport mondial dans le team russe Yakhnich Motorsport. Il y roulera sur une MV Agusta F3 aux côtés de de Vladimir Leonov.
En 2014, après avoir passé une saison en championnat du monde Superbike, Jules Cluzel fera son retour en mondial Supersport, une catégorie où il avait terminé vice-champion du monde en 2012. Intégré au team Yakhnich Motorsport (site en anglais) , il roulera aux côtés de Vladimir Leonov sur une MV Agusta F3.
La marque italienne effectuera ainsi son grand retour à la compétition au plus haut niveau… 37 ans après sa dernière victoire dans un championnat du monde (1976, avec Giacomo Agostini). 
Pour 2014, l’objectif de Jules Cluzel est clair : remporter le titre de champion du monde Supersport.
En Superbike mondial, Yakhnich Motorsport fera confiance à Claudio Corti. L’expérimenté Italien a été choisi pour piloter la MV Agusta F4 RR. En 2013, il roulait en MotoGP sur une CRT FTR-Kawasaki du team NGM Mobile Forward Racing ; il a terminé la saison à la 19e place.
Cluzel, Leonov et Corti sont actuellement à Jerez de la Frontera, en Espagne, pour un test aux côtés d’autres teams qui disputeront les championnats du monde Supersport et Superbike 2014.

Les trois pilotes MV Agusta-Yakhnich Motorsport en 2014. De droite à gauche : Jules Cluzel, Claudio Corti et Vladimir Leonov. (Photo DR)

Jules Cluzel : « Je fais maintenant partie d’un grand projet, avec le team qui a été champion, et la F3, qui est une moto très compétitive, et je pense que c’est une bonne opportunité de remporter le titre, dont j’étais passé très près en 2012. »
Vladimir Leonov : « Avec deux années d’expérience en Supersport mondial, je crois que je suis désormais prêt à me battre pour le podium. Nous aurons une nouvelle moto, mais le team reste le même, et je suis certain que la MV Agusta F3 a beaucoup de potentiel. Notre objectif est de commencer la saison de la meilleure des manières, puis de rester dans le groupe de tête. »
Claudio Corti : « Je n’ai eu aucun doute quand j’ai reçu cette offre. Je suis fier de représenter une grande marque telle que MV Agusta, qui reprend officiellement la compétition, et je sens aussi un certain poids sur mes épaules. Nous allons avoir beaucoup de travail pour notre première année en Superbike mondial, mais je suis près à faire de mon mieux et à partager mon expérience avec le team pour que nous puissions atteindre les objectifs les plus élevés. »
Cindy Belpalme et Pierre Orluc

Équipement : 10 gants moto hiver testés par - 24°C

Équipement : 10 gants moto hiver testés par - 24°C:
L'arrivée des premiers froids incite à s'équiper de gants d'hiver pour garder ses doigts au chaud. Nous avons comparé 10 modèles par - 20°C et lors d'essais routiers pour sélectionner les meilleurs. Un comparatif à découvrir dans le n°303 (décembre/janvier) de Moto magazine.
-Conso/ Actu2Photo, Conso, Actu conso

3 nouvelles dorsales moto homologuées CE niveau 2 à découvrir !

Fwd: NOUVEAU: Motoblouz inaugure son espace Ventes Privées!

MOTOBLOUZ INAUGURE SON ESPACE VENTES PRIVEES: En vous connectant ici, profitez de remises exceptionnelles sur les plus grandes marques d'équipements moto! N'attendez plus, chaque vente est limitée dans le temps et en quantités!

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Vente SHARK - Du 18 novembre au 2 décembre 2013

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Vente V QUATTRO - Du 29 novembre au 2 décembre 2013

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Vente A-STYLE - Du 06 décembre au 16 décembre 2013

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Conformément à la Loi Informatique et Libertés du 06/01/1978, vous disposez d'un droit d'accès, de rectification et de suppression des données vous concernant et d'opposition à leur traitement. Si vous souhaitez l'exercer, vous pouvez écrire à Motoblouz - Service Relations Clients - 42 rue Albert Einstein ZA du Château - 62220 Carvin, en indiquant vos nom, prénom, adresse, email et si possible référence client afin d'accélérer la prise en compte de votre demande. A ces mêmes coordonnées, vous pouvez vous opposer sans frais à la prospection commerciale . Vous pouvez à tout moment avoir accès et changer les informations concernant vos coordonnées (adresses e-mail et courrier, changement de patronyme...) dans la rubrique "Mon compte" et gérer votre abonnement / désabonnement dans la rubrique "Mon compte".

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Le Dark Dog Moto Tour au salon de la moto de Paris

Le Dark Dog Moto Tour au salon de la moto de Paris:

Le Dark Dog  Moto Tour sera présent au salon de la moto, du scooter et du quad, Porte de Versailles, du 3 au 8 décembre 2013 avec de nombreuses courses à découvrir en avant-première.
Toute l’équipe du Dark Dog Moto Tour sera présente au salon de la moto, Hall 6 – stand C7. Vous pourrez y découvrir la moto de Mathieu Gines, une Yamaha R6, avec laquelle il a remporté le titre de champion de France Supersport 2013.

En plus, vous pourrez aussi retrouver toutes les informations sur la 12^e édition du Dark Dog Moto Tour 2014 d’ores et déjà programmée du 27 septembre au 5 octobre 2014 mais aussi découvrir le tout nouveau rallye routier imaginé par Option Sports Evénements, le Tunisian Moto Tour qui aura lieu du 1^er au 6 mai 2014.

Et comme c’est bientôt Noël, Option Sports Evénements vous propose l’inscription au Dark Dog Moto Tour 2014 au tarif 2013, soit 1 250 € au lieu de 1 350 € à l’occasion du salon de la moto. L’offre vaut aussi pour la très appréciée Formule Solo proposée à 2 200 € contre 2 350 € en 2014. Attention, cette offre spéciale à prix Salon est valable jusqu’au 15 décembre 2013. Rendez-vous sur le stand du Dark Dog Moto Tour Hall 6 – stand C 47 pour préparer votre saison 2014.

Cindy Belpalme

Amendes : le papillon fait place au PV électronique

Amendes : le papillon fait place au PV électronique:
Deux fois plus d'amendes et moins de risque d'erreurs : la rentabilité des PV électroniques n'est plus à démontrer. Et l'État l'a bien compris, qui compte, dès 2014, généraliser le remplacement des carnets à souches des membres des forces de l'ordre par des PDA (assistants numériques personnels).
-Dépêches/ Colère, Sécurité, Radars, Défense de la moto

Fwd: Triumphadonf présente : les ventes privées moto avec MotoBuyKers !

Le premier club de VENTES PRIVÉES réservé aux motards Plus de 250.000 motards ont déjà rejoint Motobuykers LES MEILLEURES MARQUES AVEC DES RÉDUCTIONS JUSQU'À 70%

Un casque moto Shoei sur mesure

Un casque moto Shoei sur mesure:

Les éléments en mousse conçus pour optimiser votre confort en fonction de la morphologie de votre crâne

Un Service exclusif
C’est une première en Europe : Shoei a baptisé son premier atelier Personnal Fitting System. Comprenez par-là : reconditionnement de l’intérieur de votre casque en fonction de la forme de votre crâne.
Il fallait se rendre dans le magasin Team Axxe de l’avenue de la grande armée à Paris le 19 novembre pour profiter de ce service personnalisé. Tous les possesseurs de casque Shoei dont l’intérieur est démontable sont concernés, quelques soir le type donc : jet, modulables ou intégraux.
On le sait bien un L chez Arai n’est pas un L chez Shubert, et parfois la taille change même en fonction des modèles d’une même marque. Votre forme de crâne est unique et cas exceptionnel, un casque dans lequel vous vous sentez bien peut ainsi procurer encore plus de confort une fois corrigé.
Déjà disponible dans plusieurs magasins moto au Japon, la solution de personnalisation que propose Shoei repose sur le développement d’outils spécifiques : en mesurant précisément la largeur et la longueur de votre tête, des points de compression sont déterminés avec précision ainsi que les espaces sur l’ensemble de la calotte. Reste au technicien à placer des ajouts de mousse et de les ajuster en fonction du ressenti du propriétaire.

Regain de confort
Nous avons fait la modification sur un casque Shoei GT-Air pourtant récent. Le résultat est assez surprenant : on est parfaitement enveloppé sans pour autant être plus serré. Le maintien est meilleur et les bruits d’air se font moins entendre. Bien entendu, le fabriquant propose en plus son service classique de révision de votre casque si besoin.
Il n’y a pour l’instant pas de prochaines dates prévues mais à terme l’objectif de la marque est d’implanter ce service dans quelques magasins pilotes en France. Nous vous tiendrons informés bien entendu !
Retrouvez tous nos essais dans la rubrique « équipements » de moto journal : http://news.moto-journal.fr/moto/equipement

La liste des pilotes engagés en MotoGP pour 2014… avec un Français !

La liste des pilotes engagés en MotoGP pour 2014… avec un Français !:

Dorna vient de diffuser la liste provisoire des pilotes engagés en MotoGP 2014 : ils seront 24… dont un Français !

24 pilotes sont, pour le moment, engagés en catégorie reine MotoGP. Parmi eux, on dénombre 3 nouvelles têtes : Pol Espargaro, Scott Redding et Mike Di Meglio qui viennent tous les deux du Moto2.

Avec l’absence de Randy de Puniet, Mike di Meglio sera le seul Français au sein du paddock MotoGP.

Marc Marquez durant les essais de Valence. (Photo Gold and Goose)

Listes provisoire des pilotes engagés en MotoGP pour la saison 2014 :
4 – Andrea Dovizisio – Italien – Ducati Team – Ducati
5 – Colin Edwards – Américain – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha
6 – Stefan Bradl – Allemand – LCR Honda MotoGP – Honda
7 – Hiroshi Aoyama – Japonais – Power Electronics Aspar – Honda
8 – Hector Barbera – Espagnol – Avintia Blusens – FTR
9 – Danilo Petrucci – Italien – Iodaracing Project – A confirmer
17 – Karel Abraham – Tchèque – Cardion AB Motoracing – Honda
19 – Alvaro Bautista – Espagnol – Go & Fun Honda Gresini – Honda
26 – Dani Pedrosa – Espagnol – Repsol Honda Team – Honda
29 – Andrea Iannone – Italien – Pramac Racing – Ducati
35 – Cal Crutchlow – Britannique – Ducati Team – Ducati
38 – Bradley Smith – Britannique – Monster Yamaha Tech3 – Yamaha
41 – Aleix Espargaro – Espagnol – NGM Mobile Forward Racing – FTR Yamaha
44 – Pol Espargaro – Espagnol – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha
45 – Scott Redding – Britannique – Go & Fun Honda Gresini – Honda
46 – Valentino Rossi – Italien – Yamaha Factory Racing – Yamaha
63 – Mike Di Meglio – Français – Avintia Blusens – FTR
68 – Yonny Hernandez – Colombien – Prama Racing – Ducati
69 – Nicky Hayden – Américain – Power Electronics Aspar – Honda
70 – Michael Laverty – Britannique – Paul Bird Motorsport – PMB/ART
93 – Marc Marquez – Espagnol -Repsol Honda Team – Honda
99 – Jorge Lorenzo – Espagnol – Yamaha Factory Racing – Yamaha

Nouvelle vidéo Moto Journal : rencontre entre Denis Bouan et Sidney Gavignet

Nouvelle vidéo Moto Journal : rencontre entre Denis Bouan et Sidney Gavignet:

Pour cette nouvelle vidéo, Moto Journal a décidé de mettre en contact deux passionnés de motos et de voile : Denis Bouan et Sidney Gavignet. Un duo qui envoie du lourd !

D’un côté, on a Sidney Gavignet, marin/motard, qui roule en Street Triple 675. De l’autre, Denis Bouan pilote moto passionné de voile qui possède un bateau.

Alors que Sidney Gavignet bouclait la Transat Jacques Vabre en seconde position, Denis Bouan s’apprêtait à disputer la course des champions à moto (Scorpion Masters) en tant qu’octuple vainqueur du Moto Tour. Moto Journal a réuni ces deux champions passionnés par leurs disciplines respectives : voile et moto.

Denis Bouan se retrouve donc sur l’énorme trimaran de Sidney Gavignet alors que le marin est propulsé sur la Yamaha R6 au guidon de laquelle Bouan le dernier Dark Dog Moto Tour. Découvrez comment l’un passe d’un bateau de 8 noeuds a un voilier de plus de 40 noeuds pendant que l’autre passe d’un 675 cm3 à une vraie moto de course !

La nouvelle vidéo de Moto Journal : pilote ou skipper : Bouan et Gavignet échangent moto et bateau :



Cindy Belpalme

Sécurité routière : les motards conduisent mieux que les autres !

Sécurité routière : les motards conduisent mieux que les autres !:
Les motocyclistes sont plus sûrs au volant d'une voiture que les non-motards, selon un assureur de premier plan au Royaume-Uni, Equity Red Star. Les statisticiens de cette entreprise ont comparé les déclarations de sinistre des automobilistes, et celles des automobilistes qui ont aussi une moto assurée. Ces derniers affichent un taux de déclarations inférieur de 23 % aux premiers.
-Dépêches

Caberg aujourd'hui chez vente-privee.com

Accéder à la version en ligne

Actuellement sur vente-privee.com Vous avez souhaité être informé de l'ouverture de la vente Caberg, nous avons le plaisir de vous y convier dès à présent. Du mardi 19 à 7h au samedi 23 novembre

Information sur nos ventes   |   Parrainer mes amis   |   Ne plus recevoir nos offres

Pour être sûr(e) de recevoir nos prochaines invitations, merci de copier/coller l'adresse suivante : invitation@venteprivee.com dans votre carnet d'adresses.

MV Agusta revient officiellement en Superbike avec le team Yakhnich Motorsport

MV Agusta revient officiellement en Superbike avec le team Yakhnich Motorsport:
MV Agusta Reparto Corse revient en championnat du monde Superbike et Supersport avec le team Yakhnich Motorsport, champion du monde Supersport 2013 avec Sam Lowes.
Pour se rappeler d’une victoire de MV Agusta en championnat du monde, il faut remonter en 1976, sur le circuit allemand du Nürburgring, avec Giacomo Agostini. 37 ans plus tard, la marque italienne s’apprête à faire son come-back en compétition, au niveau international. Même s’il remonte à quelques années, MV Agusta détient un palmarès important : 37 titres de champion du monde et 38 titres de constructeur !
MV Agusta disputera donc le Championnat du Monde Superbike et le Championnat du Monde Supersport dès 2014, avec le team Yakhnich Motorsport, qui a obtenu le titre Supersport 2013 avec Sam Lowes et Yamaha.
MV Agusta et Yakhnich Motorsport travailleront ensemble sur le développement des motos dans les deux Championnats, c’est pourquoi les deux entités s’apprêtent à donner une nouvelle vie au  “MV Agusta Reparto Corse”. Le constructeur et le team visent tous les deux un partenariat à long terme qui dépassera leurs simples activités en compétition pour comprendre une collaboration dans le domaine industriel et renforcer les liens entre l’Italie et la Russie, Yakhnich Motorsport étant aussi l’organisateur de la manche russe du WSBK.
L’objectif pour 2014 est de courir aux avant-postes en World Supersport, une catégorie dans laquelle la F3 a déjà montré son potentiel la saison dernière, et de développer la F4 RR afin d’être parmi les principaux protagonistes en 2015, lorsqu’un nouveau règlement technique entrera en vigueur.
Les pilotes de Yakhnich Motorsport MV Agusta Reparto Corse seront annoncés à la fin du mois de novembre.

Giaccomo Agostini et sa MV Agusta #1 en 1974 ! ( Photo Gold and Goose)

Un partenariat qui enchante, Giovanni Castiglioni, le président de MV Agusta (et fils de Claudio Castiglioni) :
« Ce retour officiel à la compétition est une étape ambitieuse et très importante pour nous. La compétition a toujours été la plus grande passion de mon père et a conduit la marque à la victoire dans de nombreuses disciplines, des GP 500cc au Paris-Dakar puis aux premiers titres remportés avec Ducati dans le Championnat du Monde Superbike. Son rêve était de voir MV reprendre la compétition et je suis fier d’être celui qui le réalisera. »
Alexander Yakhnich, président de Yakhnich Motorsport y voit un nouveau défi :
« Nous avons travaillé très dur pour obtenir d’excellents résultats en 2013. Ce partenariat avec MV Agusta nous ouvre de nouvelles opportunités.Nous sommes vraiment ravis de notre accord et espérons connaître de nombreuses réussites. »

Cindy Belpalme